Vyberte si profesionální dopravní techniku v podobě nosiče nástaveb s parabolickým pružením ZDT Mega 33, který je určen k provozu v náročných podmínkách. Nosič nástaveb má robustní nápravy s dutým profilem - typ "Black Bull", odpruženou oj, hydraulickou opěrnou nohu a další skvělé jízdní a přepravní vlastnosti, které vám usnadní dopravu, ušetří čas a finanční náklady.
Cena Na dotaz
| Nosič nástaveb s parabolickým pružením ZDT Mega 33 |
|
| Max. délka (mm) | 9 100 |
| Max. šířka (mm) | 2 550 |
| Max. výška závěsného oka od země (mm) | 250-650 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 5 050 |
| Užitečná povolená hmotnost (kg) | 27 950/21 950 |
| Celková max. hmotnost (kg) | 33 000/27 000 |
| Typ nápravy | tridem odpružený |
| Rozchod kol (mm) | 1 950 |
| Rozvor (mm) | 1 525 |
| Rozměr pneumatik | 445/65x22,5 (18,22,5) - 550/60x22,5 - 560/60R22,5 |
| Rozměr diskových kol | 14x22,5 - 16x22,5 - 16x22,5 |
| Připojovací rozměry disku | ø280/335 |
| Počet/rozměr kolových šroubů | 10/M22x1,5 |
| Brzdový buben | 406x120 (4 125) |
| Brzdy provozní | vzduchové dvouhadicové |
| Brzdy parkovací | ruční (mechanické) |
| Maximální rychlost (km/h) | do 40 |
| Spojovací zařízení | závěsné oko průměr ø40/ø50/K80 |
| Zatížení oje (prázdný/plný) (kg) | 1 100/3 000 |
| Svahová dostupnost | 9° - 10° |
| Napětí elektroinstalace (V) | 12 |
| Tlak vzduchu v pneumatikách (kPa) | 600 (340 Mit.) / 400 (300 Trel) |
| Tlak vzduchu v brzdném systému | min. 650 kPa |
| Tlak v hydraulickém systému | 18 MPa |
Poznejte skvělé dopravní vlastnosti nosiče nástaveb ZDT Mega 33
- konstrukce rámu podvozku pro provoz v náročných podmínkách
- robustní nápravy s dutým profilem - typ "Black Bull"
- aretace řiditelných náprav pouze jedním válcem - tzv. "dual mode"
- výměna nástaveb pomocí hydraulického odstavného systému
- pružení parabolickými pery
- odpružená oj
- hydraulická opěrná noha
- zinkovaný držák hadic s vedením
- možnost závěsného oka 50 mm nebo kulového závěsu K80
- vybrané části podvozku jsou zinkovány = delší životnost součástí + estetický dojem
- první a třetí náprava jsou samočinně řiditelné (prostřední náprava pevná)
